電車資源獲悉，近日，工業和信息化部分別復函湖北省人民政府、浙江省人民政府、廣西壯族自治區人民政府，支持湖北（襄陽）、浙江（德清）、廣西（柳州）創建國家級車聯網先導區。
工業和信息化部明確，湖北（襄陽）先導區的主要任務和目標是：結合5G和智慧城市建設，在主城區規模部署蜂窩車聯網C-V2X網絡，完成智能化交通路口全覆蓋，實現重點區域交通設施車聯網功能改造和核心系統能力提升，帶動全路網規模部署。發揮產業基礎優勢，加強技術創新和產品研發，構建豐富實用的車聯網應用場景，有效發展車載終端用戶，促進產業轉型升級，構建開放融合、集聚共生的產業生態。深化政策和制度創新，探索健康可持續的建設運營模式，打造信息開放、互聯互通的云端服務平臺，完善安全管理體系，形成可復制、可推廣的經驗做法。
浙江（德清）先導區的主要任務和目標是：做好車聯網與5G、智能交通、智慧城市發展的統籌協調，強化重點區域車聯網功能改造和核心系統能力提升，打造信息開放、互聯互通的云端服務平臺，深化技術創新與產品研發，培育新應用與新服務，完善安全管理體系。開展基于北斗衛星導航系統的自動駕駛地圖數據標準化、動態高精度地圖基礎服務、高精度地圖數據動態更新等基礎地理信息數據服務。深化政策和制度創新，建立健康可持續的建設和運營模式，形成可復制、可推廣的經驗做法。
廣西（柳州）先導區的主要任務和目標是：在城市道路規模部署蜂窩車聯網C-V2X網絡，做好與5G、智慧城市發展的統籌銜接，完成重點區域車聯網功能改造和核心系統能力提升，打造信息開放、互聯互通的云端服務平臺。依托汽車產業發展基礎，構建商業化典型應用場景，有效發展車載終端用戶，推動共享出行等車輛率先安裝使用，強化用戶服務體驗和價值效益分析，打造車聯網產業新生態。深化政策和制度創新，建立健康可持續的建設和運營模式，完善安全管理體系，形成可復制、可推廣的經驗做法。
工業和信息化部要求湖北省、浙江省、廣西壯族自治區有關部門圍繞國家級車聯網先導區的主要任務和目標，按照《車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃》（工信部科〔2018〕283號）部署，加快完善協同工作機制，抓緊推進實施，促進全省/全區車聯網應用和產業發展。
近年來，湖北、浙江、廣西堅持系統謀劃，以重點區域車聯網功能改造和核心系統能力提升、“地理信息+車聯網”跨界融合發展、車聯網規?；疃葢玫葹槟繕?，統籌推動車聯網產業創新發展，積極培育車聯網產業生態，已具備較好的產業發展基礎。
